GMマティス この秋、装備が充実で再登場!
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GMマティス「pシリーズ」・デビュー この秋より、より日本市場にマッチしたマティスpシリーズの生産が開始されます。 大きな変更点は、全グレードで左ハンドルも選べるようになる点と、 サンルーフ、リアパワーウインドウ等を標準装備した最上級グレードADの設定。 装備と価格は以下の通りです。 ※ボディカラーについては2005年2月までに新色を含む全11色 が順次出揃う予定です。詳しくはお問い合わせ下さい。 |
| GMマティス プレミアムシリーズ | ||||||||
| グレード | MGp | AMp | AAp | AD(NEW) | ||||
| ハンドル | 右 | 左(NEW) | 右 | 左(NEW) | 右 | 左 | 左 | |
| 排気量 | 800cc | |||||||
| ミッション | 5MT | 4AT | ||||||
| 車両価格(税込) | 750,000 | 770,000 | 930,000 | 950,000 | 1,060,000 | 1,080,000 | 1,150,000 | |
| 車両価格(税抜) | 714,286 | 733,334 | 885,715 | 904,762 | 1,009524 | 1,028,572 | 1,095,239 | |
| キーレスエントリー | ○(NEW) | ○(NEW) | ○(NEW) | ○(NEW) | ○ | ○ | ○ | |
| サイドスポイラー | - | - | - | - | ○ | ○ | ○ | |
| 助手席電動ドアミラー | - | - | - | - | ○ | ○ | ○ | |
| フロントフォグランプ | - | - | - | - | ○ | ○ | ○ | |
| アルミホイール | - | - | - | - | ○ | ○ | ○ | |
| CDチェンジャー | OP | OP | OP | OP | ○ | ○ | ○ | |
| メタリック調T/P | - | - | - | - | ○ | ○ | ○ | |
| カラードドアミラー | - | - | - | - | ○ | ○ | ○ | |
| リア分割シート | - | - | - | - | ○ | ○ | ○ | |
| リアパワーウインドウ | - | - | - | - | - | - | ○ | |
| サンルーフ | - | - | - | - | - | - | ○ | |
| タイヤ | 155/65R13 | |||||||
標準装備
Wエアバック・シートベルトプリテンショナー・パワーステアリング・リアスポイラー・エアコン・AM/FMカセットステレオ・
センタードアロック・ボディカラードバンパー&モールディング・フロントパワーウインドウ・リアワイパー・
リア熱線ウインドウ・ティンテッドウインドウガラス・チャイルドロック・フュエルリッドオープナー・トランクオープナー・
ドアオープンワーニングランプ・ヘッドランプワーニング・ハイマウントストップランプ・バニティミラー・
センターコンソール&カップホルダー・デジタル時計・トランクツールボックス・コンビニエンスフック・サングラスケース
ところでマティスってどんな車なの?
マティスは、世界最大の自動車メーカーGM(ゼネラルモータース)が出資し経営している
韓国の大手メーカー大宇が製造している、世界戦略車です。
マティスのメインターゲットはヨーロッパであり、欧州の人気自動車に与えられる賞を
総ナメにし、「ヨーロッパを虜にしたコンパクトカー」などの異名があります。
マティスの大きな特徴のひとつとして、GMの指揮の下、
世界各国の技術を結集して創られた車ということがあげられます。
| スタイリング | |
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イタリアの巨匠、ジウジアーロが担当。 愛くるしい顔をしています。 ちなみにこの巨匠、調べてみると、初代FIATパンダ、初代VWゴルフ、ランチアデルタ、ロータスエスプリ、等、 数々の名車をデザインした人です。 日本で言う小室プロデュースみたいなものですね。(ちょっと古い例えですが、、、) |
| エンジン | |
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マティスの 800cc M-TECエンジンは、ドイツのミュンヘン技術研究所で開発された専用設計。 ヨーロッパのエンジン開発のメッカと言われるこの研究所は、ポルシェのエンジン開発なんかも提携しています。 ちなみに最高出力・最大トルクは52ps・7,3kgmを発生。 参考までにワゴンRの660ccで54ps・6,4kgm、ヴィッツの1000tで70ps・9,5kgm 実際乗ってみると、軽自動車くらいかな、という印象ですが、 ヨーロッパ車らしく、急坂や車重が重くなったときにも息切れしない、トルクフルなエンジンに仕上げられています。 |
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その他、イギリス、アメリカ、フランス、日本などの各メーカーが開発に関わっています。 日本からはスズキがプラットフォームやサスペンションの開発をしてたりしています。 |
マティスフォトギャラリー
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写真で徹底解剖。 みてみる |
よくあるマティスQ&A
| Q1 | マティスって軽自動車なんですか? |
| A | マティスは日本では5ナンバーの小型車になります。 軽自動車規格より全長で9,5cm、全幅で1,5cm大きく、またエンジンも800ccです。 なお、軽自動車は日本独自の規格ですので、マティスはヨーロッパでは最小クラスの車になります。 |
| Q2 | マティスって安全性はどうなんですか? |
| A | 日本国土交通省の衝突テスト及びヨーロッパ新安全基準 (ヨーロッパ40%オフセットテスト)を余裕を持ってクリアしています。 また安全装備として、デュアルエアバック、シートベルトプリテンショナーが標準装備。 盗難対策として、イモビライザーキーと、盗難防止システム(警告サイレン)も付いています。 |
| Q3 | 修理や保証はどうなっていますか? |
| A | 修理は全国400ヶ所以上の正規工場で受けて頂けます。 また、保証は3年保証で、重要な部品(エンジン等)は5年保証です。 |
| Q4 | ガソリンは? |
| A | 日本ではレギュラーガソリンを使用してください。 取説に「オクタン価の高いガソリンを使用してください」との記述がありますが、 日本のガソリンはもともと高オクタン価なので、レギュラーを使用します。 |
| Q5 | オプションはありますか? |
| A | 現在ラインアップされているオプションは以下のものです。(2004,9現在) ○カーマット ¥12,600-(税込み) グレー色、前部はMatizロゴ入り ○サイドバイザー ¥12,600-(税込み) ○CDチェンジャー ¥50,400-(税込み) AAp・ADは標準装備 ※1 ○チェンジャー取り付けキット ¥11550-(税込み) ※1 ※1別途取り付け工賃がかかります。 |
| Q6 | 雪の多い地域なんですが、スタッドレスに変えれますか? | |
| A | タイヤサイズは155/65R13です。適合サイズのスタッドレスを装着下さい。 また、ホイール購入の場合は、量販店等で販売されている 国産車向けの市販ホイールを装着することも可能です。 (ホイールサイズ:4,5J×13ET45・PCD114,3mm・ホイールナットM12×1,25) なお、純正アルミホイールは21,000円/1本(2004,12現在・税込)でお取り寄せできます。 |
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| Q6 | 左ハンドルはどうなんですか? |
| A | 当社ではほとんどのお客様が左ハンドルを選ばれます。 実際に試乗して頂くとわかるのですが、マティスはほとんど軽自動車サイズですので、 左ハンドルでも非常に運転しやすく、車庫入れ等も簡単です。 免許取立ての女の子の学生さんなんかも左ハンドルを購入されてます。 どうせなら国産にはない左ハンドル車をオススメ致します。 |
| Q6 | リサイクル料はいくらですか? |
| A | Matizオフィシャルサイトよりご確認下さい。 概ね12.000円前後です。 |
| マルナカ自動車はGMマティス、およびGMシボレーの正規代理店です。 | |||
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